Flere gladsaker!

Nå er vi faktisk kommet der hen at vi kjenner varmen fra vårsola. Nei svetten renner ikke riktig enda, men forskjellen på sol og skygge øker så pass at vi kan kaste jakken på dagtid. Sånne lyspunkt er liksom høydepunktene for tida, er så lite som skal til før det gledes.

Din bil går kanskje fort, men vår kan gå over alt.

Noe annet som gledes er at det bare var én feil på Forden da den var på EU kontroll sist uke, og det var dekkene. Joda, dyrt nok for enkle bygdefolk, men dog en smal sak å fikse. Siden det nå lysner, tempen øker, og asfalten stort sett er tørr her, kunne vi nok gjort kort prosess og satt på sommerdekkene. Vel, om sommerdekkene hadde holdt mål da, noe de på ingen måte gjorde.

Det ble unektelig litt bedre!

Siden det ville blitt horrible summer med nye både vinterdekk og sommerdekk til Forden, bestemte vi oss ganske raskt for å bare kjøpe sommerdekk nå, og heller vente til høsten med vinterdekk. Greit å fordele kostnadene utover litt. Før helga bestilte eg dekk og leverte inn sommerfelgene, og alt i dag fikk eg de på Forden. Og ja, det ble noe grovere dekk enn de gamle asfaltdekkene, hvilket kler Forden litt bedre, om eg så skal si det selv! Eg ble i alle fall strålende fornøyd!

Bli med på havet!!

Ellers fikk vi i dag enda et lyspunkt, en liten gladsak å se frem til. Det er riktig nok langt frem i tid, faktisk langt nok til at det er realistisk å glede seg. Nemlig julebord på danskebåten fra Bergen, med Froden’s julebord hvor Hilljacks er med. Dette skjer 20-22. november, så det er bare å håpe at enten smitten har lagt seg, eller at vi alle er vaksinert til dess, så kan vi kaste loss med Captein Morgan, Froden og Hilljacks! Blir du med eller? Mer info og billetter finner du HER om du er nysgjerrig. Dette blir nok tidenes dansketur!

 

 

 

 

TikTok / Insta / Snap

Blinkende dashbord i begge bilene!!

Herregud for en dag det har vært! Starta brått da et nytt lys gikk opp for Forden. Det var ei oljekanne med en fastnøkkel i dashbordet, hvilket eg så for meg kunne indikere tid for service. Før eg kjørte valgte eg å ta bilde av denne lampen og sende Doc, egentlig bare for å informere. Bilde var nok ikke i tydeligste laget, for han svarte raskt at eg måtte stoppe med en eneste gang og peile olja.

Greit, den som sto i et kvarter på Borgen og venta for å peile olja, det var meg. Men hadde eg papir i bilen da? Neida, og ikke tenkte eg å tørke peilepinnen på klærne. Heldigvis har eg ikke kasta fra meg munnbind over alt, og hadde flere brukte liggende. Det funker nemlig utmerket til å tørke peilepinnen med. Og da eg kunne konstatere at det var mer enn nok olje, ja da var det bare å kjøre på jobb et kvarter for seint.

Sett noe så søtt?

Etter jobben stakk eg selvsagt innom Biltema og kjøpte olje, og videre på Mekonomen etter oljefilter. Det var forresten et veldig søtt og lite filter til den bilen.

Vel hjemme skifta Doc olje og filter, mens Tassen «hjalp» undertegnede å lage middag. Noen kyllingklubber seinere måtte vi ut og kjøre igjen, men da med Subaruen, for Doc skulle parkere firmabilen på kontoret. Og da ble vi godt forfrossen, for kupévifta blåste bare iskaldt.

Godt de har lang åpningstid.

Hjemme atter en gang så Doc at en slange til frostvæska ikke var kobla på, og med nesten tom frostvæsketank prøvde han å snigle seg til Biltema, hvilket gikk dårlig (godt den ikke gikk varm på E6 da). Eg kasta meg i Forden og kjørte etter, plukka opp Doc, før vi freste videre. Han gikk inn døra kl 20.58, og kom to min seinere ut med alt han trengte.

Subaruen ble fornøyd da Forden kom med fersk frostvæske rett fra Biltema!

Nå står han ute i garasjen og skrur for harde livet så han kanskje kommer seg på jobb i morgen, mens eg sitter inne og skriver for harde livet på en blogg som nok en gang blir forsinka!

Har vi kjøpt hybrid?

I går var første gang i år at eg våkna til riktig tid uten alarm på tlf, for den hadde eg glemt å slå på. Vet ikke helt om eg skal skylde på Doc, eller takke han for nettopp dette. Den viktigste oppgava han har på morgenkvisten er jo nettopp det å skremme meg frem fra dyna, eller dytte meg på gulvet før alarmen når andre slumring. Tror hjernen min bare rett og slett har vent seg til å bråvåkne på grunn av Doc.

Vel vel, etter jobb i går bar det rett til Ahus for påfyll av drivstoff. Denne medisinen får eg i armen hver sjette uke, og er egentlig ikke stort verre enn å ta en sånn HER. Kaller det drivstoff fordi det er denne medisinen som får meg på jobb.

Drivstoff både her og der

Men når vi snakker om drivstoff, vi har slitt litt med å få webastoen til å funke på Forden, så dette var det på tide å gjøre noe med. Nei du trenger ikke sitte og le av Ford, for det er mer en menneskelig svikt dette her. Etter bunkring av medisin kjørte eg derfor bort til Røhneselmer i Lillestrøm, og spurte pent om litt opplæring. Eller, eg ba på mine knær om litt hjelp før dette kom til å gå ut over ekteskapet.

Etter en hyggelig bilprat og litt forklaring kunne eg kjøre hjem igjen. Eg fikk blant annet forklart at webastoen har stått på tidsinnstilling kl 4 på natta to dager i uka hver vinter, og det er grunnen til at Forden ofte har vært strømtom på vinterstid tidligere. Ja da vet vi det, og den innstillinga er fjerna nå.

Man skal alltid behandle bilen med kjærlighet, og det hjelper faktisk!

Så fikk eg beskjed om at med så mye elektronikk og teknologi vil ikke batteriet bli helt fullada bare ved kjøring, så den måtte lades med jevne mellomrom. Noe av det første som svikter ved lav minkende batteri er jo nettopp kupévifta, så da eg kom hjem satte Doc Forden på lading. Kan eg da kalle Forden for Hybrid? Eller er det evt en Charger vi har?

I dag tidlig skulle eg endelig teste webastoen med full strøm og opplæring. Kobla fra laderen først selvsagt, og satte den på som nylig opplært. Da eg sjekka etter å ha venta ei stund sto riktig nok webastoen på, men bilen var fortsatt frossen. Starta bilen og lot den tine på gamlemåten før eg dro på jobb. Men da eg bare for moro skyld skulle prøve etter jobb i dag, da virka alt, og kupévifta blåste stiv kuling med varmluft på frontruta. Da virker den i alle fall, og morgendagen kan starte uten frostskader under morgenkåpa!

 

 

 

 

TikTok / Snap / Insta

Når fossilt drivstoff er på tilbud!

Så! var det på an igjen, ja for sånne bloggere med full jobb er det ukestart med tidlige morgener og kalde biler. Så fort klærne var på og Tassen var ferdig på do kjørte eg ned til Ahus, denne gang bare for å avlevere prøver, og etterpå rake vegen opp igjen til jobb. Allerede da oppdaga eg at det minka på Dieselen, men ville ikke være lenger borte fra jobb enn nødvendig, så eg utsatte fylling.

Det var da eg skulle kjøre hjem fra jobben at problemet oppsto. Det lyste i dashbordet med en gang, og ved siden av sto antall km eg hadde igjen å kjøre på den skvetten som var igjen. 59 km, det skulle holde langt. Med vel viten om flere bensinstasjoner på vei hjem, satte eg Forden i drive og løyste fra. Rett oppe i første kryss flakka blikket mitt ned på dashbordet igjen, nede i 50 km nå, og det bare etter 800 meter!? Vel, eg fikk ta det rolig videre.

Det går i fossilt her fortsatt ja

Ved første bensinstasjon var det tjåka fullt, bilene sto som pinn i kuskit i kø. Eg tok sjansen på å kjøre videre, selv om eg var så nervøs at eg kunne trengt ei sånn HER. Doc hadde meldt at middagen var i gang, og det tordna greit i buken. Litt videre var telleren nede på 43 km, rart hvor små kilometerne blir når man er på reserven, må være mannfolk som har kalibrert dette. Kanskje like greit at det var mye kø, for da gikk det rolig, og eg kunne rasjonere den skvetten eg hadde igjen.

Omsider kom eg til siste mulige fyllepunkt. Skiltet ved veien kunne friste med diesel til 14,79 kr, noe som visst nok er lavt i disse dager. Dermed var det også kø her. Åtte biler sto før meg, men nå var eg nede på 40 km, og med så korte kilometere måtte eg fylle en slant. Heldigvis var de åtte bilene fremfor meg bare noen søte små eggeskall med tanker som ikke får fylt ei pampers engang, og dette fordelt på to pumper, så det gikk jo unna.

Rykker stadig fremover i køen…

Så var det min tur da, og her viste prisen 13,69 kr. Han bak meg så litt skeptisk ut da denne svære Forden skulle få suppe. Med 80 liters tank, som alt var på reserven, hadde han rett. Eg begynte å fylle omtrent samtidig som bilen på den andre pumpa. Den bilen ble ferdig, og neste kom til. Den ble også ferdig, og en tredje kom til. Eg sto fortsatt og fylte, og prøvde å smile hyggelig til sjåføren bak, han så forståelig nok litt utålmodig ut. Da den tredje bilen på andre pumpa var ferdig, klikka det fullt også på Forden. 74 liter sto det i displayet på pumpa eg brukte. Da først fikk eg se et smil bak meg. Om han gliste fordi dette ble dyrt for meg, eller fordi han endelig skulle få suppe, det vites ikke, men eg kunne kjøre glad og lykkelig hjem med til sammen 80 liter fossilt drivstoff på Forden.

Begin typing your search term above and press enter to search. Press ESC to cancel.

Back To Top