I går var første gang i år at eg våkna til riktig tid uten alarm på tlf, for den hadde eg glemt å slå på. Vet ikke helt om eg skal skylde på Doc, eller takke han for nettopp dette. Den viktigste oppgava han har på morgenkvisten er jo nettopp det å skremme meg frem fra dyna, eller dytte meg på gulvet før alarmen når andre slumring. Tror hjernen min bare rett og slett har vent seg til å bråvåkne på grunn av Doc.
Vel vel, etter jobb i går bar det rett til Ahus for påfyll av drivstoff. Denne medisinen får eg i armen hver sjette uke, og er egentlig ikke stort verre enn å ta en sånn HER. Kaller det drivstoff fordi det er denne medisinen som får meg på jobb.
Men når vi snakker om drivstoff, vi har slitt litt med å få webastoen til å funke på Forden, så dette var det på tide å gjøre noe med. Nei du trenger ikke sitte og le av Ford, for det er mer en menneskelig svikt dette her. Etter bunkring av medisin kjørte eg derfor bort til Røhneselmer i Lillestrøm, og spurte pent om litt opplæring. Eller, eg ba på mine knær om litt hjelp før dette kom til å gå ut over ekteskapet.
Etter en hyggelig bilprat og litt forklaring kunne eg kjøre hjem igjen. Eg fikk blant annet forklart at webastoen har stått på tidsinnstilling kl 4 på natta to dager i uka hver vinter, og det er grunnen til at Forden ofte har vært strømtom på vinterstid tidligere. Ja da vet vi det, og den innstillinga er fjerna nå.
Så fikk eg beskjed om at med så mye elektronikk og teknologi vil ikke batteriet bli helt fullada bare ved kjøring, så den måtte lades med jevne mellomrom. Noe av det første som svikter ved lav minkende batteri er jo nettopp kupévifta, så da eg kom hjem satte Doc Forden på lading. Kan eg da kalle Forden for Hybrid? Eller er det evt en Charger vi har?
I dag tidlig skulle eg endelig teste webastoen med full strøm og opplæring. Kobla fra laderen først selvsagt, og satte den på som nylig opplært. Da eg sjekka etter å ha venta ei stund sto riktig nok webastoen på, men bilen var fortsatt frossen. Starta bilen og lot den tine på gamlemåten før eg dro på jobb. Men da eg bare for moro skyld skulle prøve etter jobb i dag, da virka alt, og kupévifta blåste stiv kuling med varmluft på frontruta. Da virker den i alle fall, og morgendagen kan starte uten frostskader under morgenkåpa!
